Un projet de mise en valeur a été imaginé, avec comblement de la partie la plus basse. L’étude préalable de ce projet, nécessite un relevé topographique avec constitution d’un MNT.
Le relevé par drone se prêtait particulièrement bien à cette opération et voler en période d’hiver, généralement peu propice à la photogrammétrie, à permis de découvrir la piste arborée qui longe la parcelle en perpendiculaire de la route pour en extraire aussi quelques altitudes.
Le géoréférencement du résultat (CC49/NGF) a été effectuée par GNSS de marque Trimble avec les corrections différentielles du réseau Teria. Pour garantir la précision, nous avons placé préalablement au vol une vingtaine de cibles que nous avons relevées 2 fois (avant et après le vol).
Les fichiers produits vont permettre au bureau d’études ou à l’entreprise de terrassement de calculer les cubatures de remblai.
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